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suivre ce blog administration connexion + créer mon blog présentation blog : myspit description : restauration d'une triumph spitfire mk iv de 1973 contact recherche recherche articles récents rendons à césar ce qui appartient à... christian rallye du télévie le premier rallye et les péripéties de l'immatriculation garnitures des portières regarnissage intérieur ginette est bonne pour le service !! nouveau volant le blog est à l'abandon, mais la restauration continue... remise en place du pare-brise tunel de boite de vitesse newsletter abonnez-vous pour être averti des nouveaux articles publiés. email liens le belgian triumph club 1 2 3 4 5 6 7 8 9 > >> 14 juin 2011 2 14 / 06 / juin / 2011 19:49 rendons à césar ce qui appartient à... christian c'est lors du rallye télévie que christian (du btc) nous a montré les différentes améliorations de sa spit. comme nous sommes preneurs de toutes les idées, surtout si elles sont bonnes... le plagiat est total ! première idée, les verrins de capot. il faut savoir que le capot de la spit est assez lourd car il est grand et inclut les ailes avant. le lever seul demande pas mal d'efforts et provoque une torsion et problament à la longue un risque de déformation. de plus, l'unique béquille permettant de tenir le capot ouvert se trouvant sur le côté, là encore, une fois ouvert le capot se tord sévèrement. christian a trouvé un kit de verrins spécialement conçu pour la spit, en ce qui nous concerne, c'est internet qui nous a permis de trouver le modèle idéal (longueur, puissance...). le montage n'a pris qu'une soirée. le capot s'ouvre maintenant plus facilement sans pour autant s'ouvrir seul, se maintient ouvert sans se tordre et se referme en douceur. deuxième idée, le coupe-vent. le phénomène de turbulences qui reviennent dans la nuque quand on roule à une certaine vitesse est très très désagréable, surtout quand l'air est frais. christian a réalisé un coupe-vent en plexiglace sur mesure. pour ginette, il s'agit d'un modèle destiné à l'origine à un cabriolet peugeot. hop hop hop, deux petites pattes pour le fixer juste à l'arrière des portières avec la fixation de la capote et le tour est joué. le changement est impressionnant et le brushing reste impeccable ! repost 0 published by agimation - dans divers commenter cet article … 13 juin 2011 1 13 / 06 / juin / 2011 22:32 rallye du télévie première sortie avec le belgian triumph club à l'occasion du télévie 2011 qui partait de la citadelle de namur. la météo et l'ambiance étaient de la partie. repost 0 published by agimation - dans divers commenter cet article … 13 juin 2011 1 13 / 06 / juin / 2011 22:11 le premier rallye et les péripéties de l'immatriculation c'est à l'occasion d'une journée "classic car hotel" organisée par le quartier latin que ginette a fait sa première sortie ! un tout grand merci à eric et caroline pour l'invitation et l'excellente journée. pour la petite histoire, ce n'est pas avec ses propres plaques mais avec d'autres que ginette a fait sa première sortie. en effet, la demande d'immatriculation a connu quelques rebondissements. nous avions entendu plusieurs échos de complications lors de l'immatriculation, nous avions donc pris quelques précautions en faisant réaliser des copies certifiées conformes de tous les documents avant l'envoi de la demande. nous avons envoyé une première demande par recommandé dont nous n'avons jamais reçu l'accusé de réception. le document du contrôle technique comportait un numéro qui devait nous permettre de suivre la demande à la div... ce numéro n'était pas connu chez eux lors de nos différents contacts. après pas loin d'un mois d'attente, notre dossier est revenu accompagné d'une demande de documents complémentaires à savoir une copie de toutes les factures d'achat entre les différents propriétaires !! (ouf, il n'y en a eu que 2 avant nous et nous avons tout). pour éviter un nouveau délai, nous nous rendons à un guichet div (injoignable par téléphone !) où il nous est confirmé que le dossier était complet mais irrecevable au guichet... il doit impérativement être posté ! retour à la poste pour un second envoi recommandé qui portera ses fruits puisque les plaques arriveront enfin deux semaines plus tard. dernier détail, l'accusé de réception du recommandé arrivera plus d'une semaine après les plaques !! repost 0 published by agimation - dans divers commenter cet article … 13 juin 2011 1 13 / 06 / juin / 2011 22:04 garnitures des portières les anciennes garnitures étant tombées en décomposition, il faut repartir de zéro. un gabarit est réalisé sur une grande feuille de papier puis reporté sur un panneau type "fond de meuble". au premier essai, nous avons recouvert le panneau directement de simili mais le choix de remplacer les clips d'origine par d'autres en plastic a compliqué la tâche, en effet ils étaient trop visibles en relief sous le simili. hop hop hop on recommence en intercallant une feuille de mousse type sous-couche de parquet entre le panneau et le simili. les clips se fondent mieux dans l'épaisseur et le résultat est satisfaisant. repost 0 published by agimation - dans remontage commenter cet article … 10 avril 2011 7 10 / 04 / avril / 2011 21:52 regarnissage intérieur gros boulot en perspective avec la remise en place d'un kit complet de tapis sur mesure ("moulded" comme décrit dans les catalogues de pièces). il faut y aller pièce par pièce en commençant par les plus petites (derrière les sièges, les revêtements des bas de caisse) qui seront collées à la colle en spray. ensuite vient la pièce principale qui couvre en une fois tout le plancher, la difficulté étant de retrouver les trous de fixation des sièges et des ceintures de sécurité. vient alors le tapis du tunnel de boite de vitesses et enfin les deux grandes pièces aux pieds qui sont simplement posées. les deux garnitures des passages d'ailes sont recouvertes de simili-cuir noir. le cache réservoir quant à lui a été acheté d'occasion, nettoyé et fixé. repost 0 published by agimation - dans divers commenter cet article … 10 avril 2011 7 10 / 04 / avril / 2011 21:22 ginette est bonne pour le service !! c'est un grand jour, le moment de vérité ! il est temps de passer au contrôle technique. ayant pris congé cet après-midi pour me rendre au contrôle technique le plus proche, je prends la route, mais la spit tourne sur 3 cylindres. est-ce parce qu'il fait froid? non car en chauffant ça ne s'améliore pas. un petit détour par chez l'ami alain heureusement présent à son atelier... on remarque vite qu'un des goujons tenant la rampe des culbuteurs est abimé. vite fait, bien fait, il est remplacé. ca va mieux, ce n'est pas encore parfait mais ça suffira pour faire la route jusqu'au contrôle. sur place tout se passe pour le mieux: - passage en ancêtre s'il vous plait monsieur - ok mais testons les freins - ok - et les suspensions - ok - un coup d'oeil sur le chassis et le dessous du véhicule ok ça me convient dit-il moi aussi !!! et voilà, il ne reste qu'à passer chez l'assureur et envoyer la demande d'immatriculation. repost 0 published by agimation - dans divers commenter cet article … 10 avril 2011 7 10 / 04 / avril / 2011 21:08 nouveau volant le nouveau volant est en fait un "deuxième main", rien de tel que la patine du temps pour garder l'effet rétro. il a été démonté, nettoyé, poli puis remonté avec de nouvelles vis. son diamètre est plus petit que celui d'origine et donc plus adapté à ma grande taille, il est aussi un rien plus "sport". repost 0 published by agimation - dans remontage commenter cet article … 10 avril 2011 7 10 / 04 / avril / 2011 20:46 le blog est à l'abandon, mais la restauration continue... les jours passent, la restauration progresse mais nous oublions de partager tout ça sur le blog. il faut dire aussi que nous n'avons pas toujours pris de photos lors des dernières étapes. mais que s'est-il passé ? au niveau esthétique: deux nouveaux rétroviseurs ont été installés (achat en flandre). certaines attaches du couvre-cap

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  CREATED 2004-02-25

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